IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> "Бочка смерти"
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 20:01
Сообщение #1


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Севастопольцы и приезжие туристы, которым доводилось, подниматься по так называемой «тропе здоровья», ведущей вдоль Балаклавского побережья к мысу Айя, наверняка обращали внимание на необычный объект на горе Спилия: железную «бочку», висящую высоко над пропастью, которая является составной частью укреплений, находящегося на этой горе так называемого «Южного форта»
. Эта достопримечательность хорошо известна многим благодаря, появившейся где-то в конце 60-х годов прошлого века зловещей легенде о том что с нее в 1941-42 годах немцы сбрасывали пленных матросов и красноармейцев, этот исторический миф затем закрепил севастопольский художник В.К. Коваленко, запечатлев эту мифологическую сцену в одной из своих картин. Основой для возникновения этого образца современной исторической мифологии стало появление середине 60-х годов в одном из номеров журнала «Огонек» статьи одного ветерана госбезопасностио том, что бочка использовалась для казни пленных моряков путем их сбрасывания с нее с 50-метровой высоты вниз.
Первые долговременные укрепления в окрестностях Балаклавы начали строиться в период обороны 1854-1855 годов. Тогда на склонах горы Спилия (высота 386,6) британская, бригада морской пехоты возвела первые земляные укрепления. Именно с вершины горы Спилия начиналась линия тыловой обороны союзников, которая протянулась на 18 км до Стрелецкой бухты.
После окончания в 1905 году русско-японской войны с учетом опыта сухопутной обороны морской крепости в Порт-Артуре, в Военном и Морском министерствах вновь вернулись к давней идее создания системы долговременных сухопутных укреплений вокруг Севастополя, на этот раз с учетом опыта боев за Порт-Артур.
Несколько лет шли проектно-изыскательские работы и после «Высочайшего утверждения проекта переустройства Севастопольской крепости от 21 мая (3 июня) 1911 года началось строительство бетонных укреплений на одном из холмов близ реки Бельбек и на балаклавских высотах 386,6 и 212,1, которые со временем получили неофициальные условные наименования форт «Южный» и форт «Северный».
К началу Первой Мировой войны в 1914 году готовность форта «Северный составляла более90%, форта «Южный»- 80-90 %. Когда к концу 1914 года выявилось полное господство Черноморского флота, делавшее невозможным германо-турецкий десант в Крым, строительство фортов сухопутной обороны и новых береговых батарей в Севастополе было прекращено и вся рабочая сила, строительные материалы, броневая сталь, вооружение были отправлены на Балтику на строительство объектов береговой обороны и прежде всего «Морской крепости Петра Великого» вокруг Ревеля (ныне Таллинн).
После окончания Гражданской войны, в 1921-1925 гг. эти балаклавские укрепления, условно именовавшиеся форт «Южный» (высота386,6 или гора Спилия) и форт «Северный» (высота 212,1) вошли в состав 12-го участка балаклавской группы укреплений Севастопольской крепости. Они состояли из бетонных казематов, орудийных площадок, систем оборонительных бетонированных окопов (рвов) глубиной и шириной 2-4 метра.
Окончательно строительство долговременных укреплений на этих балаклавских высотах завершено не было, поскольку тогда посчитали еще до окончания строительства эти фортификационные сооружения морально устарели и не могут противостоять новым видам вооружения.
Особенностью «Южного форта», является необычное для человека несведущего в российской дореволюционной фортификации сооружение из листовой брони, сохранившееся до нашего времени –пресловутая «бочка смерти». Это высотный наблюдательный пост в виде железной «бочки» диаметром 1,8 метра и высотой 2 метра, которая висит на скале над пропастью. В «6очке» в стенах и полу были оборудованы специальные прорези установки в ней артиллерийского дальномера. Изначально таких "бочек" было две. Одна из них была либо сбита артогнем в 1941-42 или1944 годах, либо срезана на металл в послевоенное время.
В начале ноября 1941 года в связи с приближением немецких войск к Севастополю с южного берега Крыма в Балаклаве был сформирован Сводный полк морской пехоты под командованием майора И.Г. Писарихина до этого начальника морской пограничной школы в Балаклаве. Полк состоял из двух батальонов. Один батальон был сформирован из курсантов морской пограничной школы, другой из курсантов Балаклавского водолазного техникума ЭПРОН ( в дальнейшем Школа водолазов Черноморского флота). Полк не имел на вооружении артиллерии и минометов и его артиллерийскую поддержку должны были обеспечивать береговая батарея № 19 в Балаклаве (четыре 152-мм орудия) и зенитная батарея в районе села Камары (ныне Оборонное) в составе четырех 85-мм пушек.
Свой первый бой полк начал 10 ноября 1941 на подступах в Варнутской долине. Его противником стал 105-й пехотный полк 72-й немецкой дивизии. В ходе этого боя был тяжело ранен командир полка майор Писарихин и его заменил капитан Бондарь до этого командир батальона морской пограншколы. После этого полк отступил на высоты 440,8 (у деревни Камары) и 3866 («Южный форт»), 13 ноября 105-й немецкий пехотный полк в ходе ожесточенных боев сбросил морских пехотинцев с этих высот и на следующий день 14 ноября обе эти высоты и территория «Южного форта» несколько раз переходила из рук в руки. В результате этих бое противник потерял высоту 440,8 но сохранил за собой «Южный форт», где прочно закрепился. Отсюда немцы на следующий день 15 ноября вновь начали наступление и 18 ноября вновь овладели высотой 440,8 и деревней Камары у ее подножья, а так же высотой 212,1 с находящимся на ее вершине «Северным фортом».
Срочо переброшенные с других участков обороны Севастополя к этому месту немецкогопрорыва 2-й полк морской пехоты и Местный стрелковый (караульный) полк Главной базы ЧФ после нескольких дне ожесточенных боевы окончательно выбили немце из Камары иовладели частью высот 440,8 и 212,1. В результате чего территория «Северного форта» оказалась поделена между советскими войсками и немцами примерно пополам, Противник закрепился в южно половине территории форта, защитники Балаклавы соответственно в северной. После этого линия фронта под Балаклавой оставалась неизменной вплоть до 30 июня 1942 когда защитнтники Балаклавы по приказу отступили на мыс Херсонес.
В ходе начальной фазы операции по освобождения Севастополя в период 18-19 апреля 1944 года, после короткого боя, практически с ходу этими укреплениями овладели части 242-й стрелковой дивизии.
На стенах форта сохранились выцарапанные надписи, датированные еще довоенными временами. Есть и надписи времен обороны города. Нет только надписей, оставленных теми «пленными матросами», о «сбрасывании», которых с «бочки» так много говорят. Более того, севастопольские скалолазы, обследовавшие подножье скалы под «бочкой» не обнаружили там ни одной человеческой кости.
После войны ( по другим данным в 30-е годы) сооружения использовались как полигон для испытания авиабомб, затем в качестве склада для хранения боеприпасов и взрывчатых веществ Балаклавского рудоуправления им. Горького. В 70-80 годы прошлого столетия территория использовалась для размещения аэростатной команды, обеспечивающей подъем антенны для связи с находящимися в любом районе Мирового океана советскими атомными подводными лодками.
На сегодняшний день часть часть подземных помещений обоих фортов затоплен грунтовыми водами, большая часть металлических деталей вырезана мародерами.

Константин Колонтаев
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 20:12
Сообщение #2


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 20:20
Сообщение #3


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Изображение

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 20:25
Сообщение #4


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Вот по таким ступенькам мы поднимались к самой бочке.
Изображение
Все ооочень солидно. Самое главное, как сюда, на такую верхотуру, без дорог притащили столько бетона и арматуры?
Изображение

http://www.mandria.ua/c/sights/88.html
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 21:42
Сообщение #5


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Историческая справка:

Дальневосточные трагические события, свяанные со сдачей русской крепости Порт-Артур, итоги русско-японской войны поставили командование Черноморского флота перед необходимостью укрепления Севастополя и Балаклавы и со стороны суши. С целью защиты южных подходов к Севастополю на горных склонах к востоку от Балаклавы начали создавать комплекс оборонительных сооружений.

Это были первые горные долговременные укрепления балаклавской группы. Военный инженер Полянский, автор проекта, использовал британский опыт создания укреплений на склонах горы Спилия периода 1854-55 годов. Тогда на склонах горы были построены земляные укрепления британской морской бригады. Именно с вершины горы Спилия началась линия обороны союзников в период Крымской войны, которая, огибая Балаклаву, протянулась на 18 км до Севастопольской бухты.

Представляет из себя бетонные казематы, орудийные площадки, систему рвов глубиной 2-3 метра, через каждые 8-10 метров устроены лестницы шириной в 4,5 метра. Через каждые 30 метров сооружены ниши площадью 3 кв.м. Ранее вся система была электрифицирована, электроустановка располагалась где-то внизу в балке. Поражает серьезность воздвигнутых сооружений - несмотря на то, что это чисто военное укрепление все бетонные поверхности выполнены под кладку диким камнем, крышки вентиляционных шахт из литой бронзы с виньетками (все они сорваны мародерами, остались лишь фрагменты), если заглянуть в вентиляционные шахты, то видны оцинкованные клепанные трубы, на которых и по сей день(!) нет ни пятнышка ржавчины.

Особенностью самого южного и самого высокого берегового укрепления является необычное сооружение. сохранившееся до нашего времени, - высотный наблюдательный пост в виде железной "бочки" диаметром 1,8 метра и высотой 2 метра, висящей над пропастью на скале. В бронированном "саркофаге" оборудованы специальные прорези для наблюдения и ведения огня. С высоты 360 метров над уровнем моря открывается великолепная панорама на урочище Аязьма, мыс Айя, вход в Балаклавскоую бухту и на запад - на мыс Кая-Баш.

Изначально таких "бочек" было две - они предназначались для наблюдения за противником и его обстрела.
Если верить народной молве, то в этой бочке расстреливали красных комиссаров и сбрасывали вниз, за что она и получила своё зловещее название. Подтверждают эту легенду следы от пуль на внутренней поверхности бочки, которые располагаются на уровне головы человека.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 21:45
Сообщение #6


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Я сама работала 13 лет вот в таком же объекте, и тоже на такой же верхотуре.
Но, знаете, что-то в этой "бочке" есть. Там как-то все по-другому, я пока не могу, но вот именно на этом месте я как раз почувствовала. что здесь какая-то тааакая силища!
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 21:54
Сообщение #7


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Посмотрела в интернете, моного этому объекту посвящено ссылок. Действительно, что-то там есть завораживающее.
Изображение
Изображение
Изображение

Если верить всему, что написано про бочку, что здесь расстреливали людей, то последниее, что видели эти люди в своей жизни, - вот такую красоту. И за то, чтобы мы ее видели, они свои жизни и отдали...
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 22:04
Сообщение #8


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Что-то "радикал" ведет себя как-то радикально. не пускает. Пока воспользуемся чужим.
http://balaklava.ru.russian-women.net/Death_Barrel.shtml
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 23:38
Сообщение #9


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Пока шли до бочки, встретили несколько вот таких ребят, с миноискателями. Или "черные", или ищут "подснежники", сейчас после того, как снег сошел, много снарядов повылазит из земли. Еще их очень много, потому что во время войны на один кв.метр нашей земли упало полторы тонны металла.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 23:49
Сообщение #10


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Там есть два креста, один вандалы поломали. Это надо восстановить. Обязательно.
Изображение
Специально сняла, чтобы видно было , как можно помочь этой беде.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 23:50
Сообщение #11


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Кстати, вот сюда буду водить паломников, потому что место какое-то необыкновенное. На этом месте молиться очень легко.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 25.2.2010, 23:52
Сообщение #12


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Звучит гимн России!
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 26.2.2010, 0:03
Сообщение #13


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




А вот с этим что-то надо делать....
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 26.2.2010, 0:29
Сообщение #14


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Скоро эта бочка уже упадет, потому что трещина по бетону идет здоровенная.
Изображение
Изображение

Я недавно услышала это выражение "бочка смерти", думала, что просто какой-то объект имеет такое название. А там действительно, оказывается - БОЧКА. Самая что ни на есть настоящая, железная, только вот в нее уже войти- страшновато, она висит над отвесной скалой и в бетоне, посмотрите, какая трещина образовалась.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 26.2.2010, 14:48
Сообщение #15


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Это середина подъема на "бочку". Метров 200, наверное.
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 26.2.2010, 14:50
Сообщение #16


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Расстраивается вот такими замками некогда неприступная и супер-закрытая Балаклава.
Изображение Изображение Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 26.2.2010, 16:52
Сообщение #17


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




А это начались объекты нашего некогда доблестного флота. Скорее всего какое-то очередное КПП.
Изображение ИзображениеИзображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Владимир
сообщение 3.3.2010, 20:35
Сообщение #18





Сообщений: 610
Из: Севастополь




Цитата(Татьяна Родионова @ 25.2.2010, 19:01) *

На стенах форта сохранились выцарапанные надписи, датированные еще довоенными временами. Есть и надписи времен обороны города. Нет только надписей, оставленных теми «пленными матросами», о «сбрасывании», которых с «бочки» так много говорят. Более того, севастопольские скалолазы, обследовавшие подножье скалы под «бочкой» не обнаружили там ни одной человеческой кости
Константин Колонтаев

Цитата(Татьяна Родионова @ 25.2.2010, 20:42) *

Изначально таких "бочек" было две - они предназначались для наблюдения за противником и его обстрела.
Если верить народной молве, то в этой бочке расстреливали красных комиссаров и сбрасывали вниз, за что она и получила своё зловещее название. Подтверждают эту легенду следы от пуль на внутренней поверхности бочки, которые располагаются на уровне головы человека.

Дык расстреливали или нет?

Кстати, местные старожилы рассказывали, что там они найденные стрелковые трофеи испытывали.

Цитата
В 70-80 годы прошлого столетия территория использовалась для размещения аэростатной команды, обеспечивающей подъем антенны для связи с находящимися в любом районе Мирового океана советскими атомными подводными лодками.


Мой начальник там в свое время служил. Рассказывал, что там стояли на передатчике выходные лампы еще немецкого производства трофейные разборные со сменными катодами. И соответственно немецкие же вакуумные насосы.
Собственно и передатчик был трофейным.
Так, к слову, если интересно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Татьяна Родионова
сообщение 3.3.2010, 21:52
Сообщение #19


Генеральный директор миссионерских движений во Вселенной


Сообщений: 7 464
Из: Поезд Севастополь-Москва




Да, помню, эти аэростаты над Балаклавой. Они тоже приналдежали нашему Узлу связи. Папа приносил домой куски от порванных аэростатов. У нас на балконе козырек-тент был серебряный.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 21.9.2019, 18:43
Яндекс.Метрика